Ремонт глушителя без сварки: как сделать своими силами
Выхлопная система никогда не сгнивает одномоментно, целиком и полностью. Сквозная коррозия частенько бывает точечной при сохранении толщины и прочности металла рядом с дыркой. В этом случае совершенно необязательно покупать новую трубу или банку — свищ легко отремонтировать своими руками без применения сварки, и глушитель еще послужит год-другой, а то и дольше!
Выбить катализатор или вырезать катализатор как нас часто просят клиенты просто так нельзя. После этого расход увеличивается,машина работает шумно. В добавок могут сгореть резонатор и глушитель. Лучше установить пламегаситель и поставить обманку на второй лямбда зонд. Ремонт глушителя или замена глушителя зависит от состоянии самой детали. Если глушитель не гнилой то можно ремонтировать.
Ремонт глушителя своими руками – если машина начала реветь
Гофра глушителя выступает в роли предохранителя выхлопной системы и берет на себя основную нагрузку, как следствие из-за чего быстрее всего выходит из строя и требует оперативной замены. О каких конструктивных особенностях данного устройства важно знать перед началом проведения ремонтных работ? Какие функции выполняет гофра выхлопной системы и каких видов она бывает? Как именно необходимо менять неисправную деталь с помощью сварки и можно ли это делать без применения сварочного аппарата? На эти и ряд других вопросов дает ответ наша статья. На сегодняшний день машина — уже давно не предмет роскоши.
