Рубрика обслуживание и ремонт АКПП включает в себя подрубрики о диагностике, ремонте и замене масла в автоматической коробке передач. Обслуживание и ремонт АКПП. Своими руками Новичкам. Отчеты о ремонте.
Замена масла в редукторе Opel Astra
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Приложение всегда с собой. Как убрать воздушную пробку opel astra j Димас из Ростова.
Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Как показывает опыт, большинство поломок автоматической коробки передач Opel Astra GTC J связаны не с качеством агрегата или огрехами сборки, а с грубыми ошибками в его эксплуатации и обслуживании. Один из важнейших моментов в обслуживании трансмиссии — своевременная замена масла в АКПП. Новое масло в коробку автомат следует заливать не реже, чем рекомендует производитель. Они руководствуются тем, что ремонт коробки автомат обойдётся куда дороже, чем «лишняя» замена масла. Время выполнения работ от 1,5 часов.
- Как понять, что коробке «плохо» – признаки критического состояния АКПП
- Вкратце о жидкостях для ЭГУР все они имеют одинаковые характеристики, масло синтетика зеленого цвета, но разные по цене-.
- Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Приложение всегда с собой.
- В этой статье мы расскажем Вам как провести замену масла в акпп Опель Астра j.
- Читайте также
- Заменить масло в коробке передач — дело, в общем-то, несложное.
- Поэтому здесь даже нет контрольного щупа — проверять уровень можно лишь через сливное отверстие. Ухудшаются свойства ATF по вине тяжёлых дорог, испорченной экологии, неграмотного вождения.
- Телефоны и адреса пр. Юрия Гагарина, 32к6, Санкт-Петербург Петергофское ш.
Сегодня съездил поменять масло,сняв защиту увидел что поддон ДВС ,а также где стыковка с коробкой-все изрядно вспотело,думаю на ТО надо будет обратить на это внимание гарантийщиков. Дело в том что на км я нашёл сопли там же,офицалы подтвердили течь коренного сальника и поменяли его,но поддон был сухой,с той поры кроме них никто не лазил - но тем не менее все произошло снова ,но в большем масштабе,так то это фигня ,но тем не менее неприятно. Случилась и вторая неприятность ,тоже пустячная,но тем не менее она случилась. Дефлектор передвижной воздуховода,того что справа от руля ,стал как в жиге или газели смотреть в разные стороны причиной тому стал отвалившийся фиксатор,который заставляет все шторки двигаться в одном направлении,чтоб вставить обратно -надо разобрать полпанели передней и сам фиксатор писюлинка маленькая-пальцами сложно с ним работать. Пускай офицалы исправляют ,тож думаю дотерпеть до ТО30тыс. На масле наездил ,уровень не шелохнулся,слилось черное.