Замена подушек двигателя Ваз 2110 (8 клапанов). Делаем всё сами
Подушки двигателя — это элементы опоры, которые предназначены для поддерживания мотора и увеличения его срока службы. Классическая подушка двигателя имеет стальной корпус и толстую подушку из каучука. Перед тем как заняться проверкой и заменой подушек двигателя, нужно знать одну важную вещь: на восьмиклапанном и шестнадцатиклапанном двигателе стоят разные подушки. На двигателе с 16 клапанами нет задней подушки двигателя, зато есть две боковые опоры, которых нет у восьмиклапанного двигателя.
Снимаем опоры для замены при разрывах резины или ее отслоении от металлических частей опор, что может служить причиной стука при пуске двигателя и при езде по неровностям. Снятие опор проводим также при демонтаже силового агрегата, а снятие задней опоры еще и при демонтаже головки блока цилиндров. Снимаем брызговик силового агрегата см. Головкой «на 15» с удлинителем ослабляем затяжку верхней стяжной гайки подушки опоры. Снизу автомобиля головкой «на 17» с удлинителем отворачиваем гайку крепления левой опоры силового агрегата к кронштейну коробки передач для наглядности левый грязезащитный щиток моторного отсека снят … …и снимаем шайбу.
Если в процессе эксплуатации авто у вас появилась вибрация кузова на холостых оборотах, то, прежде всего, необходимо проверить опоры двигателя. Вполне возможно, что они отработали свой срок. В этой статье мы с вами рассмотрим как поменять левую и правую опоры подушки двигателя ВАЗ
