Самостоятельный ремонт трещины лобового стекла
Далеко не всегда мастерами-стекольщиками использовались инжекторы. Этот процесс можно объяснить физическими законами. Наверняка автомобилистам, которые пользовались своим транспортом после появления трещин и сколов на лобовом стекле, приходилось замечать, как во время дождя повреждение с отсутствующим остеклением становится прозрачным. Именно так себя обнаруживает вода, которую, конечно, никто не загонял в треснутое стекло. Это обосновано правилом смачиваемости. И распространяется оно не только на трещинки, идущие вертикально, но и горизонтально.
Многие сталкивались с ситуацией, когда из-под колес авто, едущего впереди, вылетают камушки в ваше лобовое стекло. И нередко подобная атака становится причиной появления трещин. Сразу же начинаются поиски ближайшего автосервиса и мучительные минуты ожидания огромных денежных трат. Но не стоит паниковать, так как с подобной проблемой вполне можно справиться и собственными силами, о чем подробнее читайте ниже.
Ламинированием триплекс : это когда на заводе вырезают два одинаковых по форме куска стекла, вычищают, вымывают, выравнивают края. Затем вырезают такой же кусок винила, который кладут на один кусок стекла, прижимают вторым, загоняют этот "гамбургер" под резиновый пресс, чтобы выгнать пузырьки воздуха, а затем "варят" в автоклаве большой скороварке , в которой воздух из трехслойного стекла выходит окончательно и оно становиться кристально прозрачным. Винил делает автостекла прочнее и не дает рассыпаться при ударе, удерживая кусочки как скотч. Закаливанием сталинит : стекло проходит термическую обработку и становится суперпрочным.
