Как правильно отрегулировать сцепление на Приоре
На современных автомобилях Лада трос сцепления немного отличается от тех, что использовались на более старых машинах. Разбираемся, как правильно его регулировать. На новых машинах разница только в наличие у наконечника троса механизма авторегулировки. Данный механизм предназначен для автоматической регулировки при износе деталей сцепления и вытягивания троса.
Техническое обслуживание сцепления автомобиля предполагает диагностику узла, а также проведение мероприятий, направленных на поддержание его работоспособности ремонт, настройка, смазка приводящих элементов и т. Механизмы с гидроприводом необходимо проверять на предмет герметичности системы. Кроме того, обслуживание механизмов с гидравликой предполагает периодическую замену технической жидкости, устранение ее течи и удаление воздуха из системы. Более подробно о технологии проведения таких работ мы расскажем в нашей статье. Сцепление играет важную роль в системе трансмиссии автотранспорта.
На автомобилях ВАЗ десятого семейства, независимо от объёма двигателя и типа газораспределительного механизма 8 или 16 клапанов , применяется механический привод сцепления. В отличие от классических Жигулей, где установлен гидропривод механизма сцепления, тросовой привод проще в обслуживании и дешевле. У него есть некоторые минусы, но для двигателей такого объёма и мощности эти минусы роли практически не играют. Единственное, что может потребовать внимания в процессе эксплуатации, регулировка привода сцепления ВАЗ
